Penyebab kegagalan rantai tempa mati

May 28, 2020 Tinggalkan pesan

Kami tidak terbiasa dengan rantai penempaan mati, yang banyak digunakan dalam industri industri. Namun, masih ada beberapa masalah kecil dalam proses menggunakannya. Apa alasan untuk masalah ini?

Perangkat sproket menggunakan lungsin dan pakan bagian sproket sebagian besar, dan rantai ketegangan dan kotak farmar Jordan untuk menyesuaikan tingkat ketegangan, strukturnya tidak terlalu rumit, sehingga dalam operasi dan pemeliharaan sen sangat sulit, tetapi masih akan menjadi mampu memastikan bahwa rantai memiliki stabilitas yang sangat dalam proses aplikasi, dapat terus menerus mematuhi ketegangan yang tepat, tidak ada masalah kadang-kadang longgar ketika dekat. Dan roda sproket dan rantai tensioning bersama-sama ketika menggunakan waktu, akan sesuai dengan aturan arah operasi, tidak akan menyerang tali kawat dan mekanisme katrol yang sama seperti keadaan ayunan, berjalan sangat stabil dan dapat diandalkan.

Dalam proses penerapan rantai konveyor keausan, retak adalah pekerjaan umum, biasanya rantai menunjukkan lebih banyak keausan. Memakai biasanya karena rantai digunakan untuk waktu yang lama, penggunaan operasi yang tidak tepat dalam proses penggunaan, penggunaan rantai bahan baja tidak lengkap. Sedikit keausan rantai konveyor tidak akan menyebabkan kerusakan besar pada rantai. Alih-alih mengganti rantai, rantai dapat dipasang secara terbalik sehingga sisi yang aus mengarah ke sproket. Jika rantai dipakai di kedua sisi, itu harus diganti.

Rantai transmisi selain aus dan robek, tetapi juga akan sering menyerang retak. Retak biasanya terjadi ketika rantai tidak digunakan dengan benar, misalnya, rantai kelebihan beban dengan bahan, di luar beban rantai, rantai akan retak. Masih ada yaitu, digunakan dalam proses, rantai bekerja tanpa henti, membuat rantai tidak bisa beristirahat, rantai bisa retak. Untuk masalah kecil ini di rantai konveyor, tidak masalah jika tidak terlalu serius. Jika ada risiko yang mempengaruhi operasi, lebih baik menggantinya.